车企疫情/汽车行业受疫情冲击

上海疫情持续:又一家车企停产

上海疫情导致多家车企停产，包括蔚来
、上汽大众、特斯拉等 ，且影响已波及海外车企生产
，还可能进一步推高汽车费用
。具体分析如下：国内车企停产情况蔚来：4月9日，蔚来在其APP上发布通知 ，自3月份以来
，因疫情原因，位于吉林 、上海
、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复 ，受此影响
，蔚来整车生产已经暂停。

疫情对上海汽车产业的冲击本土车企停产特斯拉自3月28日起上海超级工厂封控，至今未复工；上汽大众3月中旬封闭管理 ，4月部分生产线停产；上汽通用凯迪拉克工厂为保供搭建临时铺
，生产受阻 。

余承东和何小鹏称若上海五月不能复工，涉及上海供应链的科技和工业企业尤其是汽车企业将全面停产 ，这一说法有一定现实依据，上海疫情对供应链冲击严重
，全面停产并非耸人听闻
。上海供应链在汽车行业的重要地位 中国有三大汽车中心，上海是其中之一 ，且近来上海疫情严重。

疫情下的外资车企:工厂停工
、限制中国出差、发利润预警

〖壹〗 、疫情下外资车企面临工厂停工
、限制中国出差、发利润预警等挑战
，汽车产业经济影响开始显现 。工厂停工与产能调整停工现状：疫情爆发正值中国春节假期，众多车企工厂原本处于假期停工状态
。但随着疫情蔓延 ，停工时间进一步延长。

〖贰〗 、疫情冲击下
，欧洲车企超10座工厂停产，大众汽车集团受影响显著 ，但对中国车市年底复苏持乐观态度 。以下是详细分析：欧洲车企停产情况受新冠肺炎疫情影响
，欧洲车企面临销量下降和供应链中断的双重压力
。据统计，已有10家车企宣布关闭超过10个生产工厂 ，其中大众汽车集团受影响尤为严重。

〖叁〗
、西班牙多家车企停产西雅特停产：当地时间3月13日
，大众集团旗下品牌西雅特宣布，因新冠肺炎疫情影响公司后勤工作无法保障 ，位于西班牙巴塞罗那省的马尔托雷尔工厂于3月16日停产，工会领导人表示停工可能持续长达六周
，该工厂有7000名工人 。

〖肆〗、大众和戴姆勒因疫情和罚款面临巨大压力，呼吁德国政府出台刺激政策以提升市场需求
。 疫情导致工厂停工与市场不景气 全球市场压力：全球第二大市场北美和第三大市场欧洲在疫情下压力巨大 ，大众和戴姆勒作为德国车企
，受此影响显著。 工厂停工停产：疫情迫使大众和戴姆勒在全球的工厂大规模停工，制约了终端销量 ，导致利润大幅下跌 。

〖伍〗 、此外
，雷诺子公司RSM也宣布停产，原因也是来自中国的零部件供应中断。FCA也发布警告称 ，零部件供应中断可能会在两到四周内威胁其欧洲工厂的生产
。外资车企何时能正常生产
，取决于中国企业能否正常运营。按照原计划，中国不少汽车零部件企业将于2月10日复产 。

致敬战“疫”中的汽车人

〖壹〗、在抗击新冠疫情的战斗中 ，汽车行业及其从业者展现了强大的责任担当
，成为战“疫 ”中不可或缺的力量
。具体表现如下：湖北汽车企业奋战抗疫一线东风出行应急保运车队：武汉网约出租车停运后，数百名东风出行司机主动请战 ，承担居民就医接送
、物资配送等工作。

〖贰〗、在抗击新冠疫情的战斗中，汽车行业及其从业者展现了高度的责任感与担当精神
，成为抗疫战场上的重要力量 。湖北汽车企业奋战抗疫一线作为疫情核心区的汽车企业，东风汽车率先行动
。1月24日武汉网约车停运后 ，数百名东风出行司机主动请战
，承担居民就医接送 、物资配送等任务。

〖叁〗
、受新冠疫情的影响，全国人民的生活节奏都被打乱了 。特别是工作在一线的医务人员 ，不仅春节假期泡汤了
，还随时有被感染的风险
。在这场疫情保卫战中，汽车人也在不停出功出力 ，捐款、捐物已经突破10亿元了。为了向医务人员致敬
，近日不少车企还推出了针对医务人员的专属优惠，今天我们就来了解下 。

〖肆〗 、疫情还在持续 ，汽车人抗击疫情的公益行动也在继续
。随着武汉防疫物资告急
，汽车企业从捐款到捐物，尽自己力量驰援前线。致敬医护人员 ，致敬汽车人，武汉加油
，中国加油！昨天一汽大众和中国一汽追加捐款，另外康明斯等企业也相继捐款 。

〖伍〗
、00 ，全球确诊新冠肺炎超过78万例
，死亡超过9万例，已有超过200个国家地区出现确诊病例。当前 ，全球最需要的就是防疫物资
，其中以呼吸机最为紧缺
。在全球车企纷纷停产之后，越来越多的车企开始转产呼吸机、口罩等防疫物资。疫情仍在快速蔓延 ，全球汽车人也正在积极应对
，全力投入这场“世界之战
” 。